9月11日，大(da)船(chuan)集(ji)團為新加坡凱樂航運公司建(jian)造的11萬噸(dun)成品(pin)油船(chuan)(P110K-42)“SABETTA”號簽字(zi)交(jiao)工(gong)。這是大(da)船(chuan)集(ji)團繼(ji)“CHASELKA”號之(zhi)后，交(jiao)付船(chuan)東的第二(er)艘同系列產品(pin)。大(da)船(chuan)集(ji)團、黃金油輪、中國船(chuan)貿(mao)三方代表在交(jiao)接船(chuan)證書上簽字(zi)。大(da)船(chuan)集(ji)團副(fu)總經理鄧昌(chang)連(lian)出席簽字(zi)儀式。

        該船(chuan)(chuan)型(xing)是大船(chuan)(chuan)集團最新研發推(tui)向市場的(de)節能(neng)(neng)環保(bao)船(chuan)(chuan)舶。本船(chuan)(chuan)型(xing)與上一代船(chuan)(chuan)型(xing)相(xiang)比(bi)，調整了(le)主(zhu)尺度(du)，增大了(le)載重量(liang)，提(ti)高了(le)貨(huo)艙艙容，降(jiang)低了(le)吃(chi)水(shui)，應用(yong)新型(xing)智能(neng)(neng)主(zhu)機、高效(xiao)率螺旋槳和(he)節能(neng)(neng)裝置，有(you)效(xiao)提(ti)升快速性能(neng)(neng)，節能(neng)(neng)減排指標世界(jie)領先；在同等條件下，日油耗比(bi)現在營運的(de)11萬噸(dun)油船(chuan)(chuan)減少25%，贏得船(chuan)(chuan)東青(qing)睞。

 ;       在該船(chuan)建造(zao)中，各(ge)項工事較首制船(chuan)建造(zao)取得大幅提升。下水(shui)前(qian)機艙管系密性完成(cheng)(cheng)率(lv)(lv)提高了(le)50.4%，甲(jia)板/貨艙管系密性完成(cheng)(cheng)率(lv)(lv)提高了(le)64.4%，全船(chuan)電纜拉(la)放完成(cheng)(cheng)率(lv)(lv)100%；船(chuan)體生產效率(lv)(lv)提高了(le)11.3%；全船(chuan)RT距下水(shui)節點提前(qian)24天(tian)完成(cheng)(cheng)，UT提前(qian)20天(tian)完成(cheng)(cheng)；船(chuan)體下水(shui)前(qian)實(shi)現了(le)零掃尾。航海(hai)期間，航行燈試(shi)驗1小(xiao)時內完成(cheng)(cheng)，角度(du)滿足要求。主機耐久試(shi)驗一次(ci)交(jiao)驗合格。鍋爐聯調試(shi)驗及主機應急倒(dao)車等項目(mu)的報(bao)驗合格率(lv)(lv)均達到(dao)了(le)100%，僅用8天(tian)時間完成(cheng)(cheng)所有報(bao)驗項目(mu)，創造(zao)了(le)新型11萬噸系列船(chuan)試(shi)航周(zhou)期最(zui)短紀錄(lu)，贏得船(chuan)東船(chuan)檢一致(zhi)好評(ping)。

 上海恩(en)艾思電(dian)氣為11萬噸成品油船P110K-41號(hao)及P110K-42號(hao)船舶提供(gong)了主配(pei)電(dian)板、應急配(pei)電(dian)板等(deng)電(dian)氣配(pei)套設備。

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