4月19日(ri)上午(wu)9點00分舟山中遠海運重工在(zai)建馬士基3600TEU集裝箱船（N690）圓滿完成(cheng)試航任務，順利返航。該輪(lun)創造了舟山中遠海運重工同系列項(xiang)目最短的試航時間記錄，得到(dao)船東客(ke)戶的一致(zhi)好評(ping)。

上海恩(en)艾思電氣服務(wu)工程師一同隨船對(dui)電氣配套設(she)備進行航行測試，為(wei)船舶順利試航提供有力保(bao)障。

 

該輪于4月15日開始試航，5天的(de)(de)試航期間(jian)，項目組(zu)順利完(wan)成了航海試驗(yan)大(da)綱一系列項目，試航各項參數(shu)性(xing)能及技(ji)術指標(biao)滿足規(gui)范要(yao)求，其中主機耐久、測速、環境噪(zao)音、無人機艙等試驗(yan)均一次性(xing)通過(guo)，項目良好的(de)(de)性(xing)能表現贏得了客戶的(de)(de)好評。

 

 

該輪總長200米(mi)(mi)，型寬35.2米(mi)(mi)，型深18.1米(mi)(mi)，是舟山中遠海運(yun)重工(gong)為馬士基航運(yun)建造的第三(san)艘箱船。

 

試航回來后，項(xiang)目組將緊鑼密鼓的開(kai)始推進意見消項(xiang)和工(gong)程掃(sao)尾，爭取早日達到(dao)技(ji)術完工(gong)條件，向交船(chuan)目標發起沖刺。

 

據(ju)了解，今年2月(yue)份交付的(de)(de)首制船(chuan)（N688）已順利(li)裝箱(xiang)抵達波羅(luo)的(de)(de)海. 船(chuan)東通過微(wei)信分享了此(ci)份喜(xi)悅(yue)，稱贊該(gai)船(chuan)型(xing)無論在施工建(jian)造還是技術水平都(dou)十分完美(mei)，贊揚(yang)了船(chuan)舶在運(yun)營中(zhong)的(de)(de)出(chu)色表(biao)現(xian)，并殷(yin)切的(de)(de)期(qi)盼該(gai)船(chuan)型(xing)在新(xin)支(zhi)線班(ban)輪運(yun)輸市(shi)場(chang)中(zhong)為(wei)馬士(shi)基(ji)航(hang)運(yun)帶來持續的(de)(de)盈利(li)。

 

上海(hai)恩艾思電(dian)氣為3600TEU集裝(zhuang)箱船系(xi)列7艘(sou)船提(ti)供了主配(pei)電(dian)板、應急配(pei)電(dian)板、充放電(dian)板、組合起動(dong)屏、分電(dian)箱、岸電(dian)箱等電(dian)氣設備。