11月13日(ri)，大船(chuan)集團為招(zhao)商輪(lun)船(chuan)建造的全(quan)球首(shou)艘(sou)安裝(zhuang)風(feng)帆(fan)裝(zhuang)置的30.8萬噸(dun)超大型原油(you)船(chuan)（船(chuan)體編號：T300K-80）“凱力”輪(lun)成功(gong)交(jiao)付，風(feng)帆(fan)助推VLCC即(ji)將從大連揚帆(fan)啟航(hang)。招(zhao)商輪(lun)船(chuan)黨委副書記(ji)、副總(zong)經理劉(liu)威武，副總(zong)經理張保良(liang)，大船(chuan)集團領導劉(liu)征、鄧昌(chang)連、董曉冬等出席交(jiao)船(chuan)儀式。

招(zhao)商(shang)(shang)輪船(chuan)“凱力”輪是(shi)全球首(shou)艘安(an)裝風帆裝置(zhi)的超(chao)大(da)型原油船(chuan)，載重(zhong)噸(dun)30.8萬噸(dun)，由大(da)連船(chuan)舶重(zhong)工集(ji)(ji)團有限(xian)公司(si)建造。這是(shi)國(guo)內造船(chuan)界、航運界緊密(mi)合作的重(zhong)大(da)創新成果，是(shi)招(zhao)商(shang)(shang)輪船(chuan)與(yu)大(da)船(chuan)集(ji)(ji)團共同打(da)造品牌VLCC的又一重(zhong)大(da)突破。

“風(feng)帆技術示(shi)范(fan)應用(yong)開發(fa)”項目，是(shi)由大船集團(tuan)牽(qian)頭承擔的(de)(de)(de)國(guo)家(jia)高技術船舶科研計劃，是(shi)國(guo)家(jia)工信部批(pi)復的(de)(de)(de)圍繞主力船型節(jie)能減(jian)排的(de)(de)(de)創新性重點項目，在VLCC實船上的(de)(de)(de)應用(yong)在國(guo)內尚屬首(shou)次，該項目不論(lun)從(cong)風(feng)帆樣機(ji)的(de)(de)(de)尺寸，還(huan)是(shi)所安裝船舶的(de)(de)(de)噸位，均屬國(guo)內和國(guo)際業(ye)界(jie)的(de)(de)(de)創新和填(tian)補空白(bai)項目。

相信在(zai)(zai)全球(qiu)節能減排的大背景下，風帆(fan)助推等(deng)節能技(ji)術將(jiang)在(zai)(zai)更(geng)多的大型船(chuan)舶(bo)上推廣應用。我們祝福“凱力”輪乘風破浪，捷報頻傳！

上海恩艾思電氣(qi)正陸續(xu)為(wei)招商輪船10艘30.8萬噸VLCC系列船提供主配電板(ban)(ban)、應急(ji)配電板(ban)(ban)、充放電板(ban)(ban)、遙(yao)控按鈕盒、廚房配電板(ban)(ban)、組合起動屏、單(dan)體起動器、分電箱(xiang)、電工試驗板(ban)(ban)等電氣(qi)配套(tao)設備。

 

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圖/文：信息(xi)中心