4月(yue)18日，“中遠(yuan)海運創(chuang)新(xin)”輪(lun)(lun)（船體編號(hao)：N849）接(jie)船暨命名儀式在大連中遠(yuan)海運重工舉行(xing)。“中遠(yuan)海運創(chuang)新(xin)”輪(lun)(lun)為中遠(yuan)海運特運第二艘(sou)62000噸(dun)多(duo)用途紙(zhi)漿船，她的入列，使特運多(duo)用途船隊(dui)總載重噸(dun)達到188萬(wan)噸(dun)，躍(yue)居全球第一。

“中(zhong)遠海(hai)運創新(xin)”輪全長201.8米(mi)(mi)、寬(kuan)32.26米(mi)(mi)、型深19.3米(mi)(mi)，結構吃水13.3米(mi)(mi)，航速13.5節，載重噸約62000噸，貨艙(cang)艙(cang)容約72500立方米(mi)(mi)，船舶(bo)主機滿足(zu)Tier III排放(fang)要求，具有綠(lv)色護(hu)照(zhao)。船舶設置6個貨艙，均采用箱型(xing)結構；船(chuan)舶艙蓋(gai)設(she)計分為液壓折疊式和背載式兩種，密性更好，非(fei)常適合(he)裝(zhuang)運紙漿。貨艙配備除濕設備，可滿足全船紙漿的除濕要求，保證紙漿運輸質量。船舶(bo)設置2臺(tai)75噸(dun)單臂(bei)克令吊和一臺(tai)75噸(dun)×2的雙克令吊，最大吊重可達150噸(dun)。這些(xie)設計特點使(shi)船舶除了(le)裝運(yun)紙漿外，還可兼顧(gu)裝運(yun)重大件等貨品。

近年(nian)來，中遠海運特運把握全球(qiu)發展機遇，大力拓(tuo)展紙漿運輸市(shi)場，和全球(qiu)各主要紙漿廠商開展緊密合作，成為全球(qiu)紙漿運輸市(shi)場上的重要力量(liang)。這是特(te)運在(zai)中(zhong)(zhong)遠海(hai)(hai)運重工建造的第(di)二(er)艘(sou)(sou)62000噸多(duo)用途專業紙漿船，首艘(sou)(sou)“中(zhong)(zhong)遠海(hai)(hai)運開(kai)拓(tuo)”輪(lun)已于今年初成(cheng)功投(tou)入運營，受到市場廣泛關注，另有10艘(sou)(sou)同型(xing)船正在(zai)建造推進中(zhong)(zhong)。

上海(hai)恩艾思電氣正陸續(xu)為大連中遠(yuan)海(hai)運重工承接的6.2萬(wan)噸多用(yong)途紙(zhi)漿(jiang)船(chuan)系列船(chuan)提供主配電板、應急配電板等電氣配套(tao)設(she)備。

圖/文：信息中心