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船檢交貨

外高橋造船CJ46鉆井平臺“亞洲奮進1”號交付

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       813日上午,外高橋海(hai)(hai)工黨(dang)委書記、董(dong)事長吳(wu)擁(yong)軍、黨(dang)委副(fu)書記龐立(li)群以(yi)及(ji)全(quan)體中層(ceng)以(yi)上管理(li)人員列隊海(hai)(hai)工碼頭,揮手(shou)送別“ASIAN ENDEAVOUR 1”(也稱“AE1”)號(hao)H1368平臺。

H1368平臺(tai)于當日(ri)一早順(shun)利拔樁起(qi)航,在洋山港海(hai)事局及相關口(kou)岸(an)聯(lian)檢單位(wei)的全(quan)程護航和全(quan)力(li)保(bao)障下離開外高橋(qiao)海(hai)工碼頭(tou)

ASIAN ENDEAVOUR 1”平臺于8月2日由中船集團黨組成員、總會計師賈海英女士正式命名,是公司為天津建信六號租賃有限公司設計建造的CJ46型自升式鉆井平臺,也是公司今年以來第(di)一座(zuo)交付離港的鉆(zhan)井平臺(tai)。

“ASIAN ENDEAVOUR 1”鉆(zhan)(zhan)井平臺(tai)是CJ46型自升(sheng)式鉆(zhan)(zhan)井平臺(tai),該平臺(tai)型長69.125米(mi),型寬(kuan)62米(mi),樁腿長度(du)147.4米(mi),最大作(zuo)業(ye)水(shui)深(shen)37500英尺,空船重量11407噸,采(cai)用NOV鉆(zhan)(zhan)井設備,上層建筑可同時容納120人居(ju)住,入級美(mei)國(guo)(guo)船級社(she)(ABS),綜合性能(neng)先進,是當(dang)前主流(liu)的自升(sheng)式鉆(zhan)(zhan)井平臺(tai)之一。平臺(tai)具有(you)國(guo)(guo)際領先水(shui)平的海洋石油鉆(zhan)(zhan)探(tan)開采(cai)裝備,主要用于海上石油和(he)天然氣(qi)勘探(tan)、開采(cai)工(gong)程(cheng)作(zuo)業(ye)。該平臺(tai)后續將(jiang)由半潛船裝運至(zhi)新加坡交付,最終應用于印度(du)尼西亞附近(jin)海域的海上油氣(qi)勘探(tan)開發項目(mu)。

上(shang)海恩艾(ai)思電氣為(wei)外高橋造船CJ46平臺H1368項目提供了(le)690V主配(pei)電板(ban)、480V主配(pei)電板(ban)、480V應急(ji)配(pei)電板(ban)、480V AC MUD MCC、480V AC Drilling MCC、480V AC Ventilation MCC等電氣配(pei)套設備。

 


圖/文:信息中心
 
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