近日，中國船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)集(ji)團青島北海(hai)(hai)(hai)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)有(you)限公司與中國船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)工業貿易有(you)限公司作為(wei)聯合賣(mai)方，為(wei)達飛輪船(chuan)(chuan)(chuan)建造(zao)的系(xi)列5500TEU集(ji)裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)“CMA CGM KAURI”輪（CV55H-8）舉行(xing)命(ming)名交(jiao)付儀式。該船(chuan)(chuan)(chuan)是北海(hai)(hai)(hai)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)交(jiao)付的第8艘5500TEU集(ji)裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)，也是北海(hai)(hai)(hai)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)年度交(jiao)付的第19艘船(chuan)(chuan)(chuan)。

“CMA CGM KAURI”輪是由北海造船(chuan)聯合上海船(chuan)舶(bo)研究設(she)計(ji)院（SDARI）為達飛海運設(she)計(ji)打造的5500TEU集裝箱船(chuan)。船(chuan)舶(bo)總長255米，型(xing)(xing)寬40米，型(xing)(xing)深22米，結構吃水14.0米，服務(wu)航速21節，載重(zhong)量(liang)72979.9噸，能效設(she)計(ji)指(zhi)數EEDI進一(yi)步提(ti)升，低于基準線53.4%。本船(chuan)采(cai)用(yong)了(le)最新的WinGD7X82-2.0版本的主(zhu)機，本機型(xing)(xing)應(ying)用(yong)了(le)aSTC以進一(yi)步優化油(you)耗，獲得(de)BV FORS燃(ran)(ran)油(you)快(kuai)速回(hui)收系統(tong)符號，可在海上事故中快(kuai)速回(hui)收燃(ran)(ran)油(you)艙內(nei)的燃(ran)(ran)油(you)，是一(yi)艘環境友好型(xing)(xing)船(chuan)舶(bo)。

上海恩艾思電氣為北海造船承接的達飛海運5500TEU集裝箱船提供主海水提升泵及變頻系統等電氣配套設備。