11月5日早上(shang)7點，大船(chuan)集團(tuan)為中遠海運集團(tuan)建造(zao)的7.2萬噸成品油船(chuan)5號船(chuan)（船(chuan)體(ti)編號：P72K5）揚帆出港，開啟試航之旅。該船(chuan)水(shui)下系泊周期為56天(tian)，下水(shui)后53天(tian)實(shi)現主機系泊，在系列船中用(yong)時最短，試航(hang)前完整性高達98.77分，再一次(ci)刷新了系(xi)列船(chuan)的試航(hang)前完整性紀錄。

在該船建造過程中，大船集團(tuan)高(gao)度重視，周(zhou)密部署，嚴格貫徹(che)落實“安全生產，綠色(se)造船”理念。在施工管理方面，科學管理，合理制定(ding)施(shi)(shi)(shi)工計劃，創(chuang)新施(shi)(shi)(shi)工方(fang)法，有效提高了施(shi)(shi)(shi)工效率，縮短(duan)了施(shi)(shi)(shi)工周期。在(zai)質量管(guan)理方(fang)面，堅持(chi)自檢、內檢，認(ren)真貫徹(che) “三(san)級檢驗制度”，確(que)保施工質量符(fu)合標準，實現了(le)船艏照(zhao)明系統試驗(yan)、消防救生舾(xi)裝件位置確(que)認等(deng)多個項目(mu)免檢。在安全管理方(fang)面(mian)，有(you)針(zhen)對性地進(jin)行重點防控，積極開展安全培訓，為該船的安全建造(zao)提(ti)供(gong)了(le)有(you)力保障。

上海恩艾思電(dian)(dian)(dian)氣為7.2萬噸成品油船(chuan)系列3艘(sou)船(chuan)提供了(le)主配(pei)(pei)電(dian)(dian)(dian)板、應(ying)急配(pei)(pei)電(dian)(dian)(dian)板、充放電(dian)(dian)(dian)板、分配(pei)(pei)電(dian)(dian)(dian)箱、電(dian)(dian)(dian)工試驗板等(deng)電(dian)(dian)(dian)氣配(pei)(pei)套設備。

 

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