2月(yue)26日中(zhong)午(wu)，中(zhong)遠海運(yun)特運(yun)“大吉”輪從南通港(gang)(gang)啟航取道(dao)21世紀海上(shang)絲(si)綢(chou)之路前往歐(ou)洲港(gang)(gang)口。該輪的甲板上(shang)裝有多艘由中(zhong)國制造的大型駁(bo)船，其中(zhong)一艘長(chang)135米、重2200噸，刷新了(le)特運(yun)重吊(diao)船運(yun)輸單件(jian)貨(huo)物(wu)最(zui)長(chang)、最(zui)重兩項紀錄。

裝配(pei)(pei)有上海恩艾思(si)電氣提供的(de)主、應急配(pei)(pei)電板等(deng)電氣配(pei)(pei)套設(she)備的(de)“大吉”輪(lun)是中遠(yuan)海運特運新一代節(jie)能(neng)型28000噸多(duo)用途重吊(diao)船之一，該(gai)型船具有完全自主知識產(chan)權，起吊(diao)能(neng)力大、適貨性強、節(jie)能(neng)環保(bao)、性能(neng)優(you)異(yi)，曾榮獲2017年度中國航海科技獎一等(deng)獎。

該型(xing)船在設(she)計上(shang)采用(yong)艏駕駛(shi)臺、克(ke)令吊(diao)和機艙煙囪同側邊(bian)置、大(da)艙容、大(da)艙口、高強度的(de)單位(wei)負荷等，使(shi)露天甲板無障礙(ai)載貨區域長(chang)(chang)達(da)150米(mi)、使(shi)用(yong)面積可(ke)達(da)3600平方米(mi)，遠高于市場上(shang)同類型(xing)船舶，不(bu)僅便于裝運超(chao)長(chang)(chang)、超(chao)高、超(chao)重大(da)件貨物，而且大(da)幅提高裝運過(guo)程中的(de)便利性。 

圖/文：信息中心(xin)