“中國造·中國運”閃耀南美！
中遠海運特(te)運新造(zao)62000噸多用途(tu)專(zhuan)業紙漿船“中遠海運進(jin)取”輪(lun)首航從國內裝(zhuang)載(zai)大批風電(dian)設備駛往南(nan)美，于當地時間8月(yue)17日(ri)早上靠泊第一卸港阿(a)根廷內科(ke)切阿(a)港。
恰逢該港(gang)正式開港(gang)25周年慶，8月20日，港(gang)口為“中遠海運進(jin)取”輪(lun)的(de)到來(lai)舉行了隆重的(de)歡迎儀式。內科切阿(a)港港務局長ARTUROROJAS先生(sheng)、港口總經理(li)JOSE OSCAR MORDAN先生(sheng)、中(zhong)遠海運(yun)集運(yun)（阿(a)根(gen)廷）公司萬(wan)鐵根(gen)總經理(li)，來自當地港口、海關、移民局的政府官員，以及各(ge)港航、物流(liu)單位負(fu)責(ze)人、新聞媒體的嘉賓參(can)加(jia)了此次活動(dong)，并興致勃勃地登上“中(zhong)遠海運(yun)進取”輪(lun)參(can)觀及觀摩船舶作業。
據(ju)阿根廷TSN電視臺報道(dao)，“中(zhong)遠海運(yun)進(jin)取”輪此次(ci)運(yun)載的風電設備(bei)將服務(wu)坐落于(yu)阿根廷首都布宜(yi)諾斯(si)艾利斯(si)的米拉馬(ma)風電場(chang)。
另悉(xi)，除了風電(dian)設備，“中遠(yuan)海運進取”輪此(ci)行還運載了8節中國出口(kou)巴西的(de)城軌列(lie)車車廂(xiang)。這是(shi)巴西圣保(bao)羅(luo)(luo)13號(hao)線(xian)項目的首列車，預計(ji)將于年(nian)底裝備南美(mei)首條機場城市軌道線(xian)路，該線(xian)路連(lian)接著巴西圣保(bao)羅(luo)(luo)市中心和瓜魯(lu)柳斯國際機場。
“中遠海(hai)運進取”輪(lun)是特運新造62000噸(dun)系列多用途專業紙漿(jiang)船的第三艘，其余9艘同(tong)型船正在建造推進中。該輪全(quan)長201.8米、寬(kuan)32.26米、型深19.3米，結構(gou)吃水13.3米，航速13.5節，貨(huo)艙(cang)艙(cang)容約72500立方米，船(chuan)舶主機滿足(zu)TierIII排放要(yao)求，具有綠色護照。船舶設置6個貨艙，均采用箱型結構(gou)；船舶艙蓋(gai)設計分(fen)為液(ye)壓折疊式和背載式兩種(zhong)，密性更(geng)好，非常(chang)適合裝運(yun)紙漿。貨艙配備(bei)除濕設備(bei)，可滿足全船紙(zhi)漿的除濕要求，保(bao)證紙(zhi)漿運輸(shu)質量(liang)。船舶設置(zhi)2臺75噸(dun)單(dan)臂克(ke)令吊和(he)一臺75噸(dun)×2的雙克(ke)令吊，最(zui)大吊重可達150噸(dun)。這些(xie)設計特(te)點使船舶(bo)除了(le)裝(zhuang)運(yun)紙漿外，還可兼(jian)顧裝(zhuang)運(yun)重(zhong)大件(jian)等貨品。
上海恩艾思(si)電氣正陸續為大(da)連中遠海運重工承接(jie)的6.2萬噸多用途紙漿船系(xi)列船提供(gong)主配(pei)電板、應急配(pei)電板等(deng)電氣配(pei)套設備。
圖(tu)/文：信息中心