1月10日，外高橋造船為SBMOFFSHORE公(gong)司建造的(de)(de)海上浮式生產(chan)(chan)儲(chu)油裝置 (FPSO)2#船H1497船主(zhu)甲板順利貫(guan)通，這是(shi)繼同日公(gong)司喜迎交(jiao)船開(kai)門紅之后(hou)，實現的(de)(de)又一重大生產(chan)(chan)節點，為2020年全面(mian)完成生產(chan)(chan)任務(wu)奠定(ding)了良好(hao)的(de)(de)基調。

目(mu)前，根據首(shou)制船(chuan)建造總結的(de)整改(gai)條目(mu)，已有70%在(zai)該船(chuan)的(de)建造過程中(zhong)得(de)到落實(shi)(shi)。大量的(de)新工(gong)(gong)藝、新工(gong)(gong)法被應用于H1497船(chuan)的(de)建造過程中(zhong)。此外(wai)，在(zai)本項目(mu)中(zhong)，工(gong)(gong)序前移工(gong)(gong)作(zuo)得(de)到進一步落實(shi)(shi)，按照計劃，H1497船(chuan)將首(shou)次實(shi)(shi)現塢內應急(ji)發電機的(de)動車及負載實(shi)(shi)驗、全(quan)面展開調試(shi)工(gong)(gong)作(zuo)等。

據悉，H1497船(chuan)的船(chuan)塢結構(gou)貫(guan)通周(zhou)期(qi)為121天，較首(shou)制船(chuan)周(zhou)期(qi)縮短了36天。機(ji)艙甲板貫通由(you)首(shou)制(zhi)船的(de)150天壓縮到93天。與首(shou)制船相比，H1497船的整體建造效率提(ti)(ti)升了(le)(le)17%，這些改善為該船的順利交(jiao)付(fu)提(ti)(ti)供了(le)(le)重要前提(ti)(ti)，也為海工產品設計、建造、交(jiao)付(fu)能力的提(ti)(ti)升作出了(le)(le)新的貢獻。

上海恩艾思電氣(qi)為H1497項目提(ti)供(gong)了分電箱、電工試驗板等電氣(qi)配套設備(bei)。