港船重工21萬噸散貨船2號船出塢
3月12日，天津新(xin)港船舶重工為中遠海(hai)運(yun)散貨運(yun)輸(shu)有限公(gong)司建(jian)造的21萬(wan)載重噸散貨船2號船（船編號：NB009-6）順利出塢。
21萬(wan)載(zai)重噸散貨船(chuan)是天(tian)津新港船(chuan)舶重工首次(ci)建造的同類型(xing)(xing)噸位最大(da)的智能(neng)型(xing)(xing)船(chuan)舶，船(chuan)長300米(mi)(mi)，型(xing)(xing)寬(kuan)50米(mi)(mi)，設計吃水(shui)16.1米(mi)(mi)，續航能(neng)力約27000海里，滿足蘇伊士(shi)云(yun)河(he)航道規(gui)則，適用于無(wu)限航區，主要航線為(wei)中(zhong)國--尼日(ri)利亞，配置包括智能(neng)航行、智能(neng)機艙、智能(neng)能(neng)效管理、智能(neng)集成平臺。
上海恩艾思電(dian)氣(qi)為港船重工(gong)承建的21萬噸礦(kuang)砂船提供(gong)主配(pei)電(dian)板(ban)(ban)、應急(ji)配(pei)電(dian)板(ban)(ban)、起動(dong)器(qi)、分電(dian)箱充放(fang)電(dian)板(ban)(ban)、岸電(dian)箱、電(dian)工(gong)試驗板(ban)(ban)等(deng)電(dian)氣(qi)配(pei)套(tao)設備。