中國首制大型郵輪在外高橋造船實現全船貫通
10月(yue)18日，備受關注的中國(guo)(guo)首制大(da)型(xing)郵輪（船體號(hao)：H1508）在中國(guo)(guo)船舶集團有限公司旗下(xia)上海外高(gao)橋造船有限公司實現全(quan)船貫(guan)通的里程碑節點，全(quan)面轉(zhuan)入全(quan)船內裝工(gong)程新階段。這標志著(zhu)中國(guo)(guo)船舶工(gong)業(ye)在大(da)型(xing)郵輪建造領域取得(de)了重大(da)突破，距離(li)摘取造船業(ye)“皇冠上最后一顆明(ming)珠”又近了一步。
中國首(shou)制大型(xing)郵輪于2019年10月18日在(zai)外(wai)高橋(qiao)造船正式開(kai)工(gong)(gong)點火進(jin)行(xing)鋼板切割，全(quan)面進(jin)入實質(zhi)性建(jian)造階段(duan)(duan)。從開(kai)工(gong)(gong)建(jian)造到全(quan)船貫通的(de)731天時(shi)間里，外(wai)高橋(qiao)造船在(zai)中國船舶(bo)集團的(de)堅強領導下(xia)，以“雖有千難萬險、唯有奮勇直前”的(de)膽略和(he)勇氣，堅持科技(ji)、工(gong)(gong)藝和(he)管理(li)創新，應用(yong)數字化(hua)、信息(xi)化(hua)和(he)智能化(hua)等手段(duan)(duan)，迎難而(er)上、砥礪前行(xing)，相(xiang)繼攻克了薄板變形控(kong)制、重(zhong)量重(zhong)心(xin)控(kong)制、郵輪安(an)全(quan)管理(li)、全(quan)船噪音控(kong)制等關鍵性技(ji)術(shu)難題(ti)，一步一個腳印推進(jin)郵輪工(gong)(gong)程有序開(kai)展(zhan)，將6萬份(fen)圖紙(zhi)“魔術(shu)般”地演(yan)變成675只分段(duan)(duan)、74只總(zong)段(duan)(duan)，再(zai)連續搭載成總(zong)長(chang)323.6米、型(xing)寬37.2米的(de)主船體(ti)，充(chong)分展(zhan)現(xian)了外(wai)高橋(qiao)造船工(gong)(gong)匠們(men)的(de)精湛技(ji)藝、拼搏底色和(he)摘取“明珠”的(de)使命擔當。
中國(guo)首制大(da)型(xing)(xing)郵輪項目計劃建(jian)造2+4艘，為(wei)“Vista”級，入級英國(guo)勞氏船(chuan)級社（LR）和(he)中國(guo)船(chuan)級社（CCS），船(chuan)東為(wei)中船(chuan)嘉年華(hua)郵輪有限(xian)公司。其(qi)總長323.6米(mi)(mi)，型(xing)(xing)寬37.2米(mi)(mi)，最大(da)吃水(shui)8.55米(mi)(mi)，最大(da)航速22.6節，最多可容納乘客5246人，擁(yong)有客房2125間；采用吊艙式電力推(tui)進系統，配(pei)備2臺(tai)(tai)16.8兆瓦(wa)、3臺(tai)(tai)9.6兆瓦(wa)、總功(gong)率62.4兆瓦(wa)的主(zhu)柴油發電機以(yi)及2臺(tai)(tai)16.8兆瓦(wa)吊艙推(tui)進器；擁(yong)有高(gao)達16層的龐大(da)上(shang)層建(jian)筑生活娛樂區(qu)域，設有大(da)型(xing)(xing)演藝中心、大(da)型(xing)(xing)餐廳、特色餐館(guan)、各(ge)色酒(jiu)吧、咖(ka)啡館(guan)、購物(wu)廣場(chang)、藝術走廊(lang)、兒童中心、SPA、水(shui)上(shang)樂園(yuan)等豐富多彩(cai)的休閑娛樂設施，豪華(hua)程度超過五(wu)星級酒(jiu)店，被(bei)譽(yu)為(wei)移動的“海上(shang)現代(dai)化城市(shi)”。
上海恩艾思電(dian)(dian)氣為外(wai)高橋造船承(cheng)接的大型郵輪提供(gong)分(fen)電(dian)(dian)箱、單體起動器、電(dian)(dian)工試(shi)驗板(ban)等電(dian)(dian)氣配(pei)套設備。