大船集團全球首艘LNG雙燃料VLCC完成LNG加注關鍵節點
11月29日，中國船(chuan)舶集(ji)團(tuan)旗下大(da)船(chuan)集(ji)團(tuan)為中遠海運能源(yuan)建造的30萬噸LNG雙燃料VLCC91號船(chuan)（船(chuan)編號：T300K-91）完成了(le)LNG加注，標志著(zhu)大(da)船(chuan)集(ji)團(tuan)在LNG動(dong)力(li)船(chuan)舶建造領域邁出了(le)實質(zhi)性步伐。
該船采用(yong)LNG為(wei)主(zhu)燃(ran)(ran)料(liao)，配備(bei)雙燃(ran)(ran)料(liao)主(zhu)機、發電機、鍋爐(lu)，二氧(yang)化(hua)(hua)碳減排滿(man)足最先進的(de)能效(xiao)(xiao)設計(ji)指數(shu)（EEDI PhaseIII），氮氧(yang)化(hua)(hua)物(wu)排放滿(man)足TierIII要求，且(qie)滿(man)足CCS的(de)智能能效(xiao)(xiao)符號i-Ship（E）要求。在燃(ran)(ran)氣模式下，該船日(ri)耗氣量約60噸，續(xu)航力(li)可達(da)12000海(hai)里(li)，燃(ran)(ran)油(you)與(yu)燃(ran)(ran)氣總續(xu)航力(li)達(da)到(dao)24000海(hai)里(li)，設計(ji)能效(xiao)(xiao)指數(shu)較基線值低36%。
上海(hai)恩艾思電(dian)氣為中遠海(hai)能4艘(sou)31.9萬(wan)噸(dun)VLCC系列船提供主(zhu)配電(dian)板(ban)、應急配電(dian)板(ban)、充放電(dian)板(ban)、組合(he)起(qi)動屏、單體起(qi)動器、分電(dian)箱等電(dian)氣配套設備(bei)。
