大船集團馬士基11.5萬噸成品/原油船6號船下水
近(jin)日，大船(chuan)(chuan)集(ji)團建造(zao)的馬(ma)士基11.5萬噸原油/成(cheng)品油船(chuan)(chuan)6號船(chuan)(chuan)順利實現(xian)下水節點。
該船加(jia)裝(zhuang)節(jie)能型導(dao)輪，充(chong)分(fen)提(ti)高了推進系(xi)統效率(lv)，配(pei)備FRAMO深井泵，具備出(chu)色(se)的(de)節(jie)油性能和優良的(de)載貨性能。房間布置與結構設(she)計科學合理(li)，振動(dong)噪聲設(she)計指(zhi)標優秀。
該船(chuan)創造多(duo)項(xiang)系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)船(chuan)建造紀(ji)錄：船(chuan)臺(tai)建造周期(qi)為(wei)(wei)系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)船(chuan)中(zhong)最(zui)短；貨油(you)(you)艙(cang)&壓載艙(cang)干艙(cang)/氣(qi)密周期(qi)為(wei)(wei)系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)船(chuan)中(zhong)最(zui)短；軸舵系(xi)(xi)施(shi)工周期(qi)為(wei)(wei)系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)船(chuan)中(zhong)最(zui)短；貨油(you)(you)艙(cang)特涂施(shi)工完成率(lv)為(wei)(wei)系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)船(chuan)中(zhong)最(zui)高；全(quan)船(chuan)舾裝(zhuang)件(jian)完成率(lv)為(wei)(wei)系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)船(chuan)中(zhong)最(zui)高；機艙(cang)電(dian)纜拉放及接線完成率(lv)為(wei)(wei)系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)船(chuan)中(zhong)最(zui)高；下水完整(zheng)性得分船(chuan)臺(tai)階段同周期(qi)系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)船(chuan)中(zhong)最(zui)高。
上(shang)海恩艾(ai)思電(dian)氣為大船集團承建的馬士基航運(yun)10艘11.5萬噸成品(pin)油船提(ti)供主配電(dian)板(ban)、應急配電(dian)板(ban)、充放電(dian)板(ban)、組(zu)合起動屏、岸電(dian)箱(xiang)、電(dian)工試(shi)驗板(ban)等(deng)電(dian)氣配套設(she)備。