大型郵輪開啟“雙輪戲珠”新時代
8月8日，第二(er)艘國(guo)(guo)產大(da)型(xing)郵(you)輪(lun)正式在中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)集團(tuan)旗下(xia)外高橋(qiao)造船(chuan)開(kai)工(gong)建(jian)造。這標(biao)志(zhi)著中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)工(gong)業已初步(bu)掌握(wo)大(da)型(xing)郵(you)輪(lun)設計建(jian)造關鍵核心技術，在開(kai)啟“雙輪(lun)戲珠(zhu)”新時代(dai)的(de)同(tong)時，向大(da)型(xing)郵(you)輪(lun)批量(liang)化、系列化建(jian)造邁出了具(ju)有(you)里程碑意義(yi)的(de)一步(bu)。
為了滿(man)足(zu)SOLAS 2020破艙穩性(xing)要求，H1509船相較(jiao)H1508船延長(chang)了17.4米，船體總長(chang)達341米，型(xing)(xing)寬37.2米，總噸位約14.2萬(wan)，設計吃(chi)水8.17米，最(zui)大(da)(da)吃(chi)水8.4米，最(zui)大(da)(da)航速22.7海里/小時，乘(cheng)客艙室(shi)2144間(jian)，較(jiao)首制船增加19間(jian)。同時為了滿(man)足(zu)國際(ji)海事組織Tier III & EEDI Phase II排放規范(fan)，H1509船新增2個脫(tuo)硫塔和SCR系(xi)統，是一(yi)艘綠色(se)環(huan)保型(xing)(xing)郵(you)輪。郵(you)輪頂部的(de)煙囪(cong)造型(xing)(xing)從“丸子頭(tou)”造型(xing)(xing)改為“大(da)(da)背頭(tou)”。船上同樣(yang)配(pei)置(zhi)了高達16層的(de)龐大(da)(da)上層建筑生活娛樂(le)(le)區域，設有大(da)(da)型(xing)(xing)演藝中心、大(da)(da)型(xing)(xing)餐廳、特色(se)餐館(guan)、酒(jiu)吧、咖啡館(guan)、購物(wu)廣場、藝術走廊、兒童中心、SPA、水上樂(le)(le)園等(deng)豐富的(de)休閑(xian)娛樂(le)(le)設施，可(ke)以(yi)滿(man)足(zu)乘(cheng)客一(yi)切生活和娛樂(le)(le)需求。
大型郵(you)輪代表(biao)一個國家裝備建(jian)造(zao)能力和綜合科技水平，全(quan)力推進大型郵(you)輪設(she)計(ji)建(jian)造(zao)是(shi)中國船舶工業轉型升級、提升中國制(zhi)造(zao)在全(quan)球影響力的(de)標(biao)志性工程。
上海恩(en)艾思電氣為外高橋(qiao)造(zao)船承接的大型郵輪提供分電箱、單體(ti)起(qi)動器等電氣配套設備。