揚州中遠海運重工第二艘14000TEU集裝箱船順利出塢
8月28日下(xia)午16點30分(fen)，揚州(zhou)中(zhong)遠海(hai)運(yun)重工承建中(zhong)遠海(hai)運(yun)集運(yun)6艘14000TEU集裝箱中(zhong)的(de)第二艘（船體號：N1066）在拖輪(lun)的(de)牽引下(xia)緩緩移出公司3#干船塢，順利進入(ru)碼頭舾裝階(jie)段。
該船(chuan)型總長(chang)335.9米(mi)(mi)，型寬(kuan)51米(mi)(mi)，最大裝箱量(liang)為14100標箱。采(cai)用(yong)隱形球鼻(bi)艏、大直徑高(gao)(gao)效螺旋槳(jiang)和(he)節能導管等(deng)推進設施最優匹配設計，使船(chuan)舶(bo)的(de)(de)快(kuai)速性(xing)和(he)低(di)能耗(hao)得到(dao)充分體現。同(tong)時配置軸帶發電機、貨艙(cang)風機自動控制系統(tong)、主機采(cai)用(yong)直接進氣，有效降低(di)船(chuan)舶(bo)總能耗(hao)和(he)燃(ran)油(you)耗(hao)率(lv)，達到(dao)EEDI III能效指標，可減(jian)少相(xiang)應(ying)總量(liang)約5.9%的(de)(de)碳排放(fang)，在(zai)最大限度(du)地(di)提(ti)高(gao)(gao)貨物運輸效率(lv)的(de)(de)同(tong)時又能降低(di)燃(ran)油(you)消耗(hao)和(he)減(jian)少環(huan)境(jing)污染。
上海恩艾(ai)思(si)電氣為(wei)揚州(zhou)中遠海運重工(gong)承建的中遠海運集運14000TEU集裝(zhuang)箱船提供主配(pei)電板(ban)、應(ying)急(ji)配(pei)電板(ban)、冷藏配(pei)電板(ban)、冷藏分配(pei)電板(ban)、動力/照明(ming)分電箱、充放(fang)電板(ban)、電工(gong)試驗板(ban)、組(zu)合啟動屏、單體(ti)起動器、中壓配(pei)電系統等電氣配(pei)套設備(bei)。