揚州中遠海運重工首制16000TEU箱船N1071進入塢內總裝階段
4月12日上午(wu)，隨(sui)著首個分段(duan)穩(wen)穩(wen)落(luo)定公司(si)三號干船塢，揚(yang)州中遠(yuan)海運重工承建中遠(yuan)海運集運的(de)首制(zhi)16000TEU系列甲醇雙(shuang)燃料集裝箱(xiang)船N1071進入塢內連續搭載總裝階段(duan)，開啟了(le)71個船體分段(duan)合攏的(de)“大工程”。
該系列首制(zhi)船N1071輪是(shi)國(guo)內(nei)第一(yi)艘甲醇雙(shuang)燃料大(da)型箱(xiang)船，是(shi)中(zhong)遠海運(yun)(yun)集團為滿足綠色(se)航運(yun)(yun)走廊需求(qiu)，搭建綠色(se)甲醇產業鏈(lian)的(de)重要一(yi)環，是(shi)發展(zhan)綠色(se)低碳(tan)戰新產業，積極推進低碳(tan)零碳(tan)燃料船舶的(de)重點項目(mu)。
本型(xing)船(chuan)總(zong)(zong)長367米，型(xing)寬51米，最大裝箱量為(wei)16136標箱。船(chuan)舶達到EEDI III能效指(zhi)標，可減(jian)少(shao)相應總(zong)(zong)量約8.9%的碳(tan)排放(fang)，比IMO碳(tan)排放(fang)基準線低52.8%。
上(shang)海恩艾思電(dian)(dian)(dian)氣為揚州中(zhong)遠(yuan)海運(yun)重工(gong)承建的中(zhong)遠(yuan)海運(yun)集運(yun)16000TEU集裝箱(xiang)船提供主配電(dian)(dian)(dian)板(ban)(ban)、應(ying)急(ji)配電(dian)(dian)(dian)板(ban)(ban)、冷(leng)藏(zang)配電(dian)(dian)(dian)板(ban)(ban)、冷(leng)藏(zang)分配電(dian)(dian)(dian)板(ban)(ban)、動力/照(zhao)明分電(dian)(dian)(dian)箱(xiang)、充(chong)放(fang)電(dian)(dian)(dian)板(ban)(ban)、電(dian)(dian)(dian)工(gong)試驗板(ban)(ban)、組合啟動屏、單體(ti)起(qi)動器(qi)、中(zhong)壓配電(dian)(dian)(dian)系統等(deng)電(dian)(dian)(dian)氣配套(tao)設備(bei)。