外高橋造船第二艘大型郵輪H1509船下塢搭載
4月20日(ri)，中(zhong)國(guo)船(chuan)舶集(ji)團有(you)限公司(si)旗下中(zhong)船(chuan)郵(you)輪(lun)科技(ji)(ji)發展有(you)限公司(si)所(suo)屬愛(ai)達(da)郵(you)輪(lun)有(you)限公司(si)第二艘國(guo)產(chan)大型郵(you)輪(lun)，在(zai)中(zhong)國(guo)船(chuan)舶集(ji)團旗下上海外高橋造(zao)船(chuan)有(you)限公司(si)迎來塢內連(lian)續搭載總裝里程碑節點。這標志著(zhu)(zhu)中(zhong)國(guo)船(chuan)舶工業(ye)在(zai)初步掌(zhang)握大型郵(you)輪(lun)設計建造(zao)關鍵(jian)核心技(ji)(ji)術的(de)(de)同時(shi)，向著(zhu)(zhu)批量化、系列化建造(zao)大型郵(you)輪(lun)的(de)(de)目標又邁(mai)出了(le)具有(you)開(kai)創性(xing)意義的(de)(de)重(zhong)要一步，跨入大型郵(you)輪(lun)建造(zao)2.0新時(shi)代。
為(wei)滿足最(zui)新(xin)的國(guo)際海上人(ren)命安全(quan)公(gong)約（SOLAS）和(he)國(guo)際海事組織（IMO）Tier III標準和(he)船舶能(neng)效設(she)計指數（EEDI）第二階(jie)段等(deng)相關規范要求(qiu)，第二艘國(guo)產大(da)型郵輪H1509船“尺碼”更(geng)大(da)、設(she)備更(geng)先進，相較于首制船總(zong)噸(dun)位增(zeng)加0.64萬噸(dun)達14.19萬噸(dun)，總(zong)長(chang)增(zeng)加17.4米(mi)達341米(mi)，型寬37.2米(mi)，設(she)計吃(chi)水8.17米(mi)，最(zui)大(da)吃(chi)水8.4米(mi)，最(zui)高航速22.7節，客(ke)房數量增(zeng)加19間達2144間，并且新(xin)增(zeng)了(le)2套脫硫(liu)系統和(he)5套選擇性催化(hua)還(huan)原（SCR）系統設(she)備，整船航行(xing)更(geng)加綠色環保。
上海恩(en)艾思(si)電氣為外高橋(qiao)造船承接的大型郵輪提供分電箱(xiang)、單體起動(dong)器等(deng)電氣配套設備(bei)。